معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل شرکت توسعه زیر بناهای حمل ونقل اعلام کرد : تفاهم نامه تامین مالی (فایناس ) ساخت خط آهن شیراز - بوشهر - عسلویه با یک شرکت چینی نهایی شد. اجرایی شدن برجام و برگزاری نشست کارشناسی برای تامین مالی ساخت خط آهن یاد شده با یک شرکت چینی نهایی و به...
معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل شرکت توسعه زیر بناهای حمل ونقل اعلام کرد : تفاهم نامه تامین مالی (فایناس ) ساخت خط آهن شیراز - بوشهر - عسلویه با یک شرکت چینی نهایی شد .
به گزارش روابط عمومی شرکت توسعه زیر بناهای حمل ونقل، علی نورزاد افزود: اجرایی شدن برجام و برگزاری نشست کارشناسی برای تامین مالی ساخت خط آهن یاد شده با یک شرکت چینی نهایی و به سرانجام رسید .
وی گسترش همکاری های ایران و چین در بخش های مختلف اقتصادی را خاطرنشان کرد و گفت: مبادله قرارداد فاینانس خط آهن شیراز- بوشهر- عسلویه امکان آن را فراهم می کند تا این پروژه ملی زودتر وارد مرحله اجرایی شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن ابراز تمایل ایران برای همکاری با کشور چین گفت: انتظار می رود با توجه به رفع تحریم ها و اجرایی شدن برجام همکاری های گسترده ای با این کشور در احداث پروژه های زیرساختی حمل و نقل صورت گیرد .
این مقام مسئول ، راهبرد دولت در جذب سرمایه گذاری خارجی با رویکرد اقتصاد مقاومتی را یادآور شد و افزود: حضور شرکت های خارجی و به ویژه چینی ها در پروژه های عمرانی کشور مورد استقبال دولت جمهوری اسلامی ایران است و زمینه های لازم برای مشارکت در این حوزه را فراهم می سازد.
وی گسترش خطوط ریلی کشور را یکی از راهبردهای دولت دانست و اظهار داشت: خط آهن شیراز- بوشهر- عسلویه یکی از طرح های اولویت دار وزارت راه و شهرسازی است و پیش بینی کرد مذاکرات با این شرکت چینی زودتر به امضای قرارداد بیانجامد .
اتصال بنادر بوشهر و عسلویه به راه آهن سراسری زمینه بهره برداری روز افزون از پتانسیل های صنایع نفت، گاز و پتروشیمی منطقه را فراهم می کند و با تسهیل مبادلات تجاری در رونق بندر تجاری بوشهر نیز بسیار حائز اهمیت است.
راه آهن عسلویه - بوشهر- شیراز به طول 630 کیلومتر از 18 قطعه تشکیل شده که به دلیل عبور از مناطق کوهستانی برای اجرا به اعتباری بالغ بر 30 هزار میلیارد ریال (سه هزار میلیارد تومان) نیاز دارد، دولت در صدد است احداث این خط آهن را با استفاده از تامین مالی خارجی اجرایی کند./ خبر فوق در ایرنا نیز منعکس شده است.
آخرین اخبار
- چرا دکتر پزشکيان؟
- جايگاه معلم در جامعه خدشهدار شده است
- سپاس از کساني که آموختند و آموختن را ياد دادند
- خليج فارس و الگوي حکمراني خوب
- ماندگاري نام خليج فارس، در گرو نگاه توسعه محور به آن مي باشد
- بايد براي تراژدي ورزش بوشهر، سالها گريست
- چرا نفت و گاز، از فعاليتهاي ورزشي استان بوشهر حمايت نميکنند؟
- چهار نکته براي رابطه پايدار والدين با فرزندان نوجوان
- نگاهي به تبعيضهاي درماني در کشور / به بهانه کلنگ زني بيمارستان نفت در شيراز
- استقبال از عيد نوروز باستاني در بوشهر
- دنياي معترضان
- چاپ شعري از استاد باباچاهي در امريکا
- آقاي استاندار در مقابل لغو مجوز فستيوال کوچه بوشهر، پاسخگو باشيد
- گردشگران دره ساساني «تنگ جيز» دشت خشت کازرون
- خاطرات خدمت سربازي در سپاه دانش
پربیننده ترین
- چرا دکتر پزشکيان؟
- عکس های منتشر نشده از پشت صحنه دلیران تنگستان
- وداع با گروه شبدیز و سلام به گروه هیرون / تجربه جدید در فضای موسیقی بوشهر
- رابطه امنیت اجتماعی و سلامت روانی
- پژوهشی در آیین تدفین دوره های ساسانی در سواحل خلیج فارس
- پارک شغاب یا خانه امید
- قوت قلب انسان دوستانه يک پزشک شهر کُنارتخته در دشت خشت کازرون
- گردشگری روستایی استان بوشهر با رویکرد بومگردی توسعه مییابد
- تصاویری دیده نشده از بوشهر قدیم
- ابراهیم گلستان: نادری از تنگسیر چوبک، یک چیز پرتی درست کرد
- نوروز به یاد ماندنی با سفر به استان بوشهر + تصاویر
- کتل ملو
- اشغال بوشهر در سال نهضتي
- خاطرات خدمت سربازي در سپاه دانش
- شیوع ۱۲.۷ درصدی افسردگی در ایران