قاضی‌زاده هاشمی، نامزد انتخابات ریاست‌جمهوری، وعده داد: «مشکل بیمه و سهمیه بنزین خانواده بزرگ فعالان سکوهای برخط حمل و نقل را حل خواهم کرد.»

معاون حقوقی ریاست جمهوری در نظریه‌ای اعلام کرد که گزینه "عجله دارم" در تاکسی‌های اینترنتی مصداق گرانفروشی نیست و پلتفرم‌ها می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند. این در حالی است که اسفند ماه سال گذشته، سازمان تعزیرات حکومتی این گزینه را مصداق گرانفروشی دانسته بود.

کاربران راننده تاکسی‌های اینترنتی با چالش جمع‌آوری کارت‌های سوخت از جایگاه‌های سوختگیری مواجه هستند و این موضوع قیمت تمام‌شده‌ بنزین را برای آن‌ها بالا می‌برد. این کاربران برای خدمت‌رسانی در بخش حمل‌ونقل نیاز به سوخت دارند و تصمیمات اخیر در رابطه با جمع‌آوری کارت‌های سوخت به‌شدت مشکل‌ساز خواهد شد.

مرجع تقلید شیعیان با انتقاد از افزایش نرخ تاکسیرانی در استان قم گفت: گزارش‌هایی مبنی بر افزایش بی‌رویه نرخ کرایه تاکسی‌ها در قم به دست ما رسیده که این مساله سبب نارضایتی مردم شده است.

پرداخت کرایه تاکسی در سال آینده الکترونیک می‌شود.

Joby می‌گوید تاکنون چند محل ازجمله فرودگاه بین‌المللی دبی، نخل جمیره، دبی مارینا و مرکز شهر دبی را هم به‌عنوان محل‌های نشست و برخاست تاکسی‌های خود شناسایی کرده است.

نرم‌افزار خودکار ناسا نقطه عطفی در آزمایش تاکسی‌های هوایی است.

بوشهر-ایرنا- رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری بندر بوشهرگفت: مخزن‌های "سی.ان.جی "فاقد معاینه فنی و فرسوده تاکسی‌های تحت نظارت این سازمان رایگان تعویض می‌شوند.

مصطفی چمران؛ رییس شورای شهر تهران گفت: از سازمان تاکسیرانی خواسته‌ایم که کنترل نرخ کرایه‌ها را انجام دهند. البته تاکسی‌ها نیز با این افزایش به ضرر خود کار می‌کنند. چرا که مسافرین با بالا رفتن نرخ کرایه‌ها به سمت استفاده از تاکسی‌های اینترنتی می‌روند که تفاوت قیمت زیادی ندارند.

برخی محققان معتقد اند به کار گیری اتومبیل در نقش مسافرکش مربوط به سال ۱۳۰۶ است.

پلیس جابه‌جایی مسافر در جاده‌های بین‌شهری توسط تاکسی‌های اینترنتی و همچنین خودرو با پلاک شخصی را ممنوع اعلام کرد.

هاشمی‌گلپایگانی: دولت اگر بتواند مسئله عفاف و حجاب را در ادارات حل کند50 تا 60 درصد مشکل رفع می‌شود ولی وقتی قادر نیست، چگونه می خواهد مسئولیت حل مشکلات عفاف و حجاب در سطح جامعه را برعهده بگیرد؟!

این توافقنامه اولین توافق در نوع خود در جهان بین یک نهاد دولتی و یک شرکت پیشرو در زمینه حمل و نقل خودران است و گام مهمی در دستیابی به استراتژی دبی برای حمل و نقل خودران هوشمند است.

در حال حاضر در صبح و عصر با ازدحام مسافر روبه‌رو هستیم اما به دلیل فاصله گذاری اجتماعی به خصوص در تاکسی‌های ون نمی‌توانیم از حداکثر ظرفیت استفاده کنیم.